UMA CLASSIFICAÇÃO DESFAVORÁVEL

A classificação do dia anterior não foi muito promissora. Ayrton esperava uma boa posição mesmo competindo com grandes nomes como Niki Lauda e Alain Prost (McLaren), Keke Rosberg (Williams), Nelson Piquet (Brabham) e Nigel Mansell (Lotus).
Ainda lutava contra a força dos motores Porsche-TAG, Honda, Renault, BMW e Ferrari, superiores ao Hart, que embalava o seu Toleman.
Com uma incômoda vibração na suspensão dianteira, conseguiu apenas a 16ª posição no grid, na oitava fila. A pole position ficou com o italiano Elio de Angelis, a primeira dele na carreira.
Mesmo partindo na oitava fila, Senna era o melhor colocado entre os estreantes.
Os outros pilotos que também viviam a expectativa de realizar o primeiro GP eram: Martin Brundle, que pegou o 18º lugar, François Hesnault, que largaria em 19º, Stefan Bellof em 22º e Philippe Alliot que partiria da 25ª posição. O grid era composto por 27 carros.
Desde o início da semana, Ayrton demonstrava saber exatamente onde poderia chegar. Antes do início do treino classificatório, o piloto falou sobre a expectativa para aquele dia histórico em sua carreira.
“No que diz respeito ao carro, o Toleman é um carro forte, resistente, mas atualmente, é um modelo de certa forma ultrapassado em termos de velocidade. Isso vai refletir na classificação. Na tomada de tempo, as possibilidades de a gente partir em uma posição de melhor destaque são muito difíceis”, disse Senna antes da prova em entrevista concedida aos microfones da rádio Jovem Pan.