A disputa no México parecia ficar entre as McLaren. Ayrton Senna e Gerhard Berger batalhavam arduamente pela pole position. Tudo indicava uma primeira fila dominada pela equipe.
No último minuto dos treinos de sábado, porém, Riccardo Patrese (Williams) colocou-se entre os dois e ficou com a segunda colocação.
Já na corrida, Ayrton Senna largou na frente e abriu vantagem em relação aos competidores. Até a 60a volta, não sofreu ameaças e parecia conduzir sua McLaren para mais uma vitória, desta vez, das mais tranquilas.
Mas então seu carro começou a perder velocidade. O brasileiro foi ultrapassado de uma só vez por Alain Prost, Nigel Mansell, Gerhard Berger e Alessandro Nannini. Logo depois, o problema com a McLaren ficou ainda mais evidente, e Ayrton Senna encostava anunciando fim de prova.
O que teria acontecido, afinal?
“É decepcionante você ir cedendo passagem sem poder lutar”
“Senti que meu carro começou a ficar pesado na traseira. O defeito aumentava e eu perdia a vantagem. É decepcionante você ir cedendo passagem sem poder lutar. Mansell foi o primeiro a me passar, depois veio Prost, Berger e quando o Alessandro Nannini me ultrapassou, o pneu traseiro direito já estava dechapado. É nesse tipo de corrida que eu saio do carro e fico um bom tempo de capacete para ninguém ver a minha cara.”
“É nesse tipo de corrida que eu saio do carro e fico um bom tempo de capacete para ninguém ver a minha cara”
Gp do México
1º
G. Berger
2º
R. Patrese
3º
Ayrton Senna
4º
N. Mansell
5º
T. Boutsen
6º
J. Alesi
7º
P. Martini
8º
N. Piquet
9º
S. Nakajima
10º
S. Modena
11º
D. Warwick
12º
M. Donnelly
13º
A. Prost
14º
A. Nannini
15º
A. de Cesaris
16º
P. Barilla
17º
M. Alboreto
18º
E. Pirro
19º
A. Suzuki
20º
O. Grouillard
21º
D. Brabham
22º
P. Alliot
23º
G. Foitek
24º
N. Larini
25º
E. Bernard
26º
J. Lehto
69
voltas
26
carros
6
abandonos
1’17”958
volta mais rápida
1º
tempo nublado
Pódio
1º
A. Prost
2º
N. Mansell
3º
G. Berger
–
Posição de final (abandonou na 63ª volta)
1º
posição no campeonato após a prova
3º
posição de largada
0
pontos somados no campeonato
1’19”062
melhor volta
É nesse tipo de corrida que eu saio do carro e fico um bom tempo de capacete para ninguém ver a minha cara.