A preocupação dos fãs de Ayrton era grande não apenas pela escapada de pista no México, mas também pelo incidente que ocorreu poucos dias antes no Brasil, quando Senna foi ferido com um corte na cabeça após ter perdido o controle do seu jet ski em Angra dos Reis. Nos dois casos, o brasileiro teve o acompanhamento do médico da F-1, o Dr. Sid Watkins, responsável por liberar Senna para correr no domingo.
No sábado, o brasileiro ficou com o terceiro lugar no grid. Sua melhor volta no treino classificatório foi realizada em 1min17s264, 0s568 acima da pole position de Riccardo Patrese, da Williams. A equipe ainda fez a dobradinha com Nigel Mansell largando ao lado do italiano. Ayrton, por sua vez, teve Jean Alesi, da Ferrari, ao seu lado na segunda fila. Já era nítida a evolução do time de Frank Williams naquela temporada – em 1992, seriam imbatíveis.
No domingo, a largada foi bastante confusa. Os pilotos precisaram dar três voltas de apresentação e somente na terceira vez em que os carros alinharam no grid a direção de prova decidiu dar bandeira verde.
O francês Jean Alesi foi quem tracionou melhor. O piloto da Ferrari pulou de quarto para segundo após a primeira curva, com Senna se mantendo em terceiro e Nigel Mansell segurando a primeira colocação. Patrese largou mal e caiu para o quarto lugar.