No momento da largada, Berger foi surpreendido por Alesi, que disparou da quarta posição para a liderança. O piloto da Tyrrell, que também debutava como piloto oficial, foi o grande destaque da corrida, ao liderar com competência durante 34 voltas. Senna pulou de quinto para terceiro logo nas primeiras voltas e permaneceu na cola de Berger por mais cinco voltas.
Na nona volta, Ayrton aproveitou um erro de seu novo companheiro, que acabou encontrando a barreira de pneus, e assim assumiu a segunda colocação. Agora, era hora partir pra cima do francês, só que desta vez o jovem Alesi, e não Prost. Apesar da pouca experiência na categoria, Alesi vendeu caro a liderança.
Quando Ayrton Senna chegou em Alesi, sentiu que o francês gastava os pneus em demasia e começou a pressioná-lo.
Foi o melhor momento da corrida. Ayrton Senna intensificou a perseguição, e na volta 34, ultrapassou Alesi no fim da reta principal. O que o brasileiro não previu é que Alesi iria dar o troco na curva seguinte, com a manobra em xis.
Na volta seguinte, o brasileiro não perdoou: depois de frearem juntos na mesma curva, Ayrton Senna embicou a McLaren por dentro e ainda acenou dizendo “adeus” ao bravo Alesi. O francês até ameaçou o mesmo troco, mas dessa vez Senna não deu espaço e fechou a porta para o francês.