Depois do dissabor do improvável acidente com Nigel Mansell em Portugal, Ayrton Senna queria reencontrar a vitória na Espanha, buscando diminuir a vantagem de 24 pontos que Prost possuía sobre ele. O jeito era vencer as três corridas restantes para conquistar os 27 possíveis ainda em disputa. E Senna se empenhou para isso.
Nada melhor que uma pista na qual Ayrton já havia feito história, Jerez de la Frontera. Em 1986 Senna venceu Mansell por apenas 14 milésimos de segundo. Já em 1989, Senna fez tudo parecer fácil, já que conquistou a pole position à frente de Gerhard Berger, Alain Prost e Mansell, com o melhor tempo nos dois dias de treino. Foi a pole position número 40 de Ayrton na Fórmula 1, com mais de 1 segundo de vantagem para seu grande rival na luta pelo título, Alain Prost.
Durante a corrida, manteve a liderança de ponta a ponta durante as 73 voltas, cravando também a volta mais rápida. O segredo em Jerez foi a largada. As posições de início foram mantidas no pódio: Ayrton Senna vencedor, Berger em segundo e Prost em terceiro, o que parecia bem provável pelo número de curvas sinuosas e da grande dificuldade de praticar a ultrapassagem no circuito. Mas Senna sempre foi além do provável, isso ele mostrou ao terminar a prova 27 segundos na frente de Berger e 53 segundos na frente de Prost. Foi a vigésima vitória de Senna na F-1 e a sexta na temporada de 1989.