Gp da Bélgica 1986 - Ayrton Senna

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1982

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1986

Gp da Bélgica 1986

Fórmula 1

Grande Prêmio da Bélgica

Duas semanas após o GP de Mônaco, onde Ayrton Senna foi ao pódio com um terceiro lugar, a Fórmula 1 desembarcava na Bélgica, mais precisamente em Spa-Francorchamps, um circuito muito exigente, principalmente por causa dos aclives, declives e muitas curvas traiçoeiras, como a Eau Rouge, dificílima de se contornar com máxima aceleração.
Uma pista complexa com as curvas de Spa-Francorchamps é para grandes pilotos, equipados com bons motores.
A Lotus nº 12 tinha um piloto magistral, com certeza, mas o motor que falava mais alto naquelas condições era o Honda das Williams de Nigel Mansell e Nelson Piquet.
Antes da corrida, uma notícia causou muita comoção a todos no paddock em Spa. O companheiro de equipe de Senna na Lotus no ano anterior, o italiano Elio de Angelis, morreu após um acidente com sua Brabham em um teste em Paul Ricard (França), justamente na semana anterior ao GP da Bélgica.

CLASSIFICAÇÃO DO GRID DE LARGADA

Durante a classificação, Senna conquistou o quarto lugar no grid de largada e não desanimou. A pole ficou com Piquet, seguido do surpreendente Gerhard Berger, da Benetton. Na segunda fila, ao lado do brasileiro, estava Alain Prost (McLaren) na terceira posição. Mansell era apenas o quinto colocado.

No domingo, dia da corrida, só pontuaria quem tivesse bom preparo físico, não errasse e soubesse poupar o carro. Esta era a aposta de Ayrton Senna e foi baseado nisso que ele desenhou a sua estratégia para a prova.

A CORRIDA

Na largada, uma tática perfeita de Senna. O brasileiro apostou em ficar por fora na curva La Source, enquanto Berger e Prost se espremeram e acabaram se tocando. Melhor para Senna, que ultrapassou os dois e colocou a Lotus na segunda posição, enquanto Piquet manteve a liderança.
A terceira posição passou a ser de Nigel Mansell e a quarta de Stefan Johansson (Ferrari). Enquanto isso, Berger e Prost foram para os boxes, mas somente o francês, até então líder do campeonato, conseguiria fazer uma boa corrida de recuperação após ter seu spoiler quebrado.
Na parte da frente do pelotão, Mansell até aproveitou a força do seu motor Honda para acompanhar a Lotus de Senna mas, na quarta volta, o britânico rodou sozinho e foi ultrapassado por Johansson. O “Leão” não desistiu e retomou a terceira posição dez voltas depois com uma bela ultrapassagem.
No final da 15ª volta, Piquet sofreu problemas com o motor Honda de sua Williams e ficou pelo caminho. Senna herdou a liderança, mas logo seria pressionado por Mansell, que tinha um carro muito rápido em suas mãos.

Antes da volta 20, a diferença entre Mansell e Senna era de apenas 2s3. Em uma tática esperta, a Williams levou o britânico logo para o box, uma volta antes do brasileiro entrar. O trabalho da Lotus foi um 1s5 mais lento que o da equipe rival. Além disso, o brasileiro foi atrapalhado por um retardatário (o francês Philippe Streiff) na volta em que iria para o box. Resultado: Mansell voltou na frente.
Johansson assumiu a liderança, mas por apenas duas voltas, até realizar também a sua parada. Depois disso, se acomodou na terceira posição.
Durante o restante da corrida, Ayrton Senna levou a sua Lotus com grande destreza pelo desafiante traçado, sendo obrigado a acelerar menos para economizar combustível nas voltas finais. O brasileiro sabia que, com apenas o sexto lugar de Prost, assumiria a liderança do campeonato.

AYRTON SENNA NO PÓDIO

Senna não conseguiu a vitória, mas ficou com a segunda colocação, com pontos importantes e presença garantida na festa do pódio.

Com o resultado, Senna garantiu a liderança da competição com 25 pontos, enquanto Prost foi para 23. Mansell subiu para terceiro com 18 pontos e Nelson Piquet estacionou nos 15.

A etapa seguinte estava marcada para Montreal, no Canadá, em três semanas.

Fórmula 1

Gp da Bélgica

Grid de largada

A Corrida

Senna na corrida

Grid de largada

1º

N. Piquet

2º

G. Berger

3º

A. Prost

4º

Ayrton Senna

5º

N. Mansell

6º

T. Fabi

7º

R. Arnoux

8º

K. Rosberg

9º

M. Alboreto

10º

P. Tambay

11º

S. Johansson

12º

M. Brundle

13º

J. Drumfries

14º

T. Boutsen

15º

R. Patrese

16º

A. Jones

17º

J. Laffite

18º

P. Streiff

19º

A. De Cesaris

20º

J. Palmer

21º

M. Surer

22º

A. Nannini

23º

H. Rothengatter

24º

P. Ghinzani

25º

C. Danner

26º

27º

A Corrida

43 voltas

25 carros

13 abandonos

1’59”282

volta mais rápida

1º

tempo Ensolarado

Pódio

1º

N. Mansell

2º

Ayrton Senna

3º

S. Johansson

Senna na Corrida

2º

Posição de final

1º

posição no campeonato após a prova

4º

posição de largada

6 pontos somados no campeonato

1’59”867

melhor volta

“ Dos que disputam o campeonato ponto a ponto, somente Nigel Mansell estava em boa posição. Queria os seis pontos. Melhor do que nada. ”