Havia uma grande ansiedade pela estreia de Ayrton Senna pela Williams no Grande Prêmio do Brasil de 1994. A equipe inglesa vinha de dois títulos de pilotos e construtores, fabricando carros muito acima dos competidores, e agora contava com o brasileiro tricampeão mundial.
Entretanto, o regulamento de 1994 proibiu os diversos avanços eletrônicos que tornavam as Williams insuperáveis nos anos anteriores. O carro era rápido, mas bastante instável e mesmo o melhor piloto da Fórmula 1 tinha dificuldades para domá-lo.
A temporada de 1994 não teve mudanças apenas na parte aerodinâmica dos carros. Entre os pilotos, foram várias as novidades. Senna foi contratado para o lugar de Alain Prost, que havia se aposentado no final de 1993. O companheiro de Ayrton seria Damon Hill, que faria seu segundo ano na Williams.
A Benetton, principal desafiante da Williams, vinha ainda mais forte do que no ano anterior. Michael Schumacher permaneceu, mas o carro, o Benetton-Ford B194, era o principal destaque do início do ano.