Foi no circuito de Hockenheim que Ayrton Senna teve o primeiro grande susto na Fórmula 1.
Sabendo que seria muito difícil acompanhar os carros competitivos de Ferrari, Renault e McLaren com o seu Toleman, resolveu apostar na aerodinâmica no veloz circuito alemão.
No treino, a tática funcionou. Ayrton Senna deixou a asa traseira em zero para ganhar velocidade nas longas retas e marcou o nono tempo, à frente de gente importante como René Arnoux (Ferrari) Jacques Laffite (Ligier) e Nigel Mansell (Lotus).
Animado, partiu então para a corrida. Ou seria uma aventura?
O ajuste de asa não deu certo na prova. Na quarta volta, o aerofólio traseiro desprendeu-se do carro e o Toleman decolou.
“Foi uma experiência que não quero repetir.”
Depois do susto, Ayrton Senna relatou:
“Me vi num túnel sem gravidade, voando a esmo. Mesmo depois de parado, não sabia onde estava, tinha perdido o senso de direção”.
Resumo da Corrida
- 1 A. Prost
- 2 E. de Angelis
- 3 D. Warwick
- 4 P. Tambay
- 5 N. Piquet
- 6 M. Alboreto
- 7 N. Lauda
- 8 T. Fabi
- 9 Ayrton Senna
- 10 R. Arnoux
- 11 A. de Cesaris
- 12 J. Laffite
- 13 M. Winkelhock
- 14 M. Surer
- 15 T. Boutsen
- 16 N. Mansell
- 17 F. Hesnault
- 18 E. Cheever
- 19 K. Rosberg
- 20 R. Patrese
- 21 P. Ghinzani
- 22 P. Alliot
- 23 J. Gartner
- 24 H. Rothengatter
- 25 J. Palmer
- 26 S. Johansson
| Voltas | 44 |
| Tempo | Nublado |
| Volta mais rápida | A. Prost - 1’53’’538 |
| Podium | 1º A. Prost 2º N. Lauda 3º D. Warwick |
| Carros | 26 |
| Abandonos | 16 |
