Só marcaria a pole position no Grande Prêmio da Alemanha quem conseguisse voar a 240 km/h. As longas retas de Hockenheim pediam carros velozes ao extremo.
Durante a classificação, quatro “voadores” marcaram presença nos primeiros lugares: Nigel Mansell (Williams), Ayrton Senna (Lotus), Alain Prost (McLaren) e Nelson Piquet (Williams).
Ayrton Senna comemorou o tempo obtido, mas sabia que a condição para uma boa corrida dependia do acerto dos carros mais velozes da temporada:
O brasileiro tinha razão. Manteve-se o mais próximo que pôde da dupla da Williams até a 25ª das 44 voltas da corrida. Conseguiu a segunda colocação com a quebra do carro de Mansell. Mas, no final, cedeu a segunda posição a Stefan Johansson (Ferrari), uma vez que sua Lotus teve sérios problemas de freio.
Ayrton Senna subiu ao pódio dentro do previsto: em terceiro e a uma volta do vencedor. Desta vez, o ganhador foi Nelson Piquet.
Resumo da Corrida
- 1 N. Mansell
- 2 Ayrton Senna
- 3 A. Prost
- 4 N. Piquet
- 5 M. Alboreto
- 6 T. Boutsen
- 7 A. de Cesaris
- 8 S. Johansson
- 9 T. Fabi
- 10 G. Berger
- 11 R. Patrese
- 12 R. Arnoux
- 13 D. Warwick
- 14 S. Nakajima
- 15 E. Cheever
- 16 A. Nannini
- 17 P. Ghinzani
- 18 A. Campos
- 19 M. Brundle
- 20 C. Danner
- 21 P. Alliot
- 22 P. Streiff
- 23 J. Palmer
- 24 I. Capelli
- 25 P. Fabre
- 26 A.Caffi
| Voltas | 44 |
| Tempo | Nublado |
| Volta mais rápida | N. Mansell - 1´45´´716 |
| Podium | 1º N. Piquet 2º S. Johansson 3º Ayrton Senna |
| Carros | 26 |
| Abandonos | 19 |
Senna na corrida
| Posição de largada | 2 |
| Posição final | 3 |
| Melhor volta | 1’49’’187 |
| Pontos somados para o Campeonato | 4 |
| Posição no Campeonato após a prova | 2 |
