Todo o clima festivo com o qual Ayrton Senna era recebido na Itália se desfez para o início do Grande Prêmio de 1989. Sim, havia uma disputa anunciada entre o piloto e as Ferrari, mas não parecia ser apenas isso.
O brasileiro estava mais para “grande inimigo” do dia e passou a ser vaiado quando fez a pole position, com as Ferrari de Gerhard Berger e Nigel Mansell entre ele e Alain Prost. Ao contrário de outras corridas, era Prost quem tinha a preferência da torcida. A Ferrari tinha anunciado a sua contratação para a temporada de 1990 na véspera da prova.
E assim Monza foi ao delírio quando o motor de Ayrton Senna estourou na 44ª volta, a nove da final, quando era líder com vantagem.
Se era muito sonhar com uma nova vitória de Berger, contentaram-se com o triunfo de Prost, agora “piloto da casa”, e sentiam-se vingados pelo fato de Ayrton Senna ter recusado o time de Maranello.
Resumo da Corrida
- 1 Ayrton Senna
- 2 G. Berger
- 3 N. Mansell
- 4 A. Prost
- 5 R. Patrese
- 6 T. Boutsen
- 7 P. Alliot
- 8 A. Nannini
- 9 E. Pirro
- 10 J. Alesi
- 11 N. Piquet
- 12 M. Brundle
- 13 M. Alboreto
- 14 J. Palmer
- 15 P. Martini
- 16 D. Warwick
- 17 A. de Cesaris
- 18 I. Capelli
- 19 S. Nakajima
- 20 A.Caffi
- 21 O. Grouillard
- 22 B. Gachot
- 23 R. Arnoux
- 24 N. Larini
- 25 M. Gugelmin
- 26 L. Perez-Sala
Voltas | 53 |
Tempo | Ensolarado |
Volta mais rápida | A. Prost - 1´28´´107 |
Podium | 1º A. Prost 2º G. Berger 3º T. Boutsen |
Carros | 26 |
Abandonos | 15 |
Senna na corrida
Posição de largada | 1 |
Posição final | Abandonou (44ª volta) |
Melhor volta | 1’28’’179 |
Pontos somados para o Campeonato | - |
Posição no Campeonato após a prova | 2 |
