A F-1 voltou a utilizar os motores turbo em 2014, produzindo uma das temporadas mais aguardadas de todos os tempos. Você sabia que Ayrton Senna foi o último piloto a conquistar um título com um propulsor deste tipo?
Foi em 1988, justamente seu primeiro ano como piloto da equipe McLaren. Os motores turbo da Honda ajudaram o time inglês a conquistar uma verdadeira façanha em termos de desempenho, vencendo 15 das 16 corridas daquele ano.
Mesmo sendo um novato na equipe comandada por Ron Dennis e tendo como companheiro de equipe um piloto bem mais experiente (Alain Prost, então bicampeão do mundo), Senna soube se impor com sua velocidade e extrema determinação.
Com isso, conquistou nada menos que oito vitórias e 13 poles na temporada 1988, faturando o título com uma etapa de antecedência, no Japão, após uma corrida histórica.
No ano seguinte, a FIA (Federação Internacional de Automobilismo) optou pelo fim dos motores turbo, com todo carros competindo com os aspirados, dando fim a uma era iniciada em 1977, quando a equipe Renault estreou esta novidade no GP da Inglaterra daquele ano.
