O principal prêmio do cinema mundial entrega suas famosas estatuetas neste domingo na 91ª cerimônia do Oscar. Tricampeão mundial de Fórmula 1, Ayrton Senna conquistou vitórias que tiveram roteiros dignos de cinema. Além disso, quando o assunto é direção, é claro que o site oficial Ayrton Senna também não poderia deixar de lado alguns dos momentos dignos de Hollywood que o piloto brasileiro protagonizou nas pistas pelo mundo.
Relembre abaixo cinco corridas que poderiam ser na verdade cinco filmes de Ayrton Senna.
GP de Mônaco – 1984
Sob um dilúvio em Mônaco, Ayrton Senna fez sua principal corrida em 1984 largando de 13º e terminando em segundo. Em seu primeiro ano na F1 e pilotando a modesta Toleman, Senna realizou ultrapassagens em vários pilotos experientes como: Michele Alboreto, Niki Lauda, Rene Arnoux e Keke Rosberg.
Após assumir a vice-liderança da corrida, Ayrton estava diminuindo a diferença para o líder Alain Prost, primeiro colocado com a McLaren. Foi quando o diretor da prova, Jack Yckx, interrompeu a corrida e determinou o seu final. Apenas metade dos pontos valeram nesta prova, já que somente 31 voltas foram completadas. Foi a primeira prova de Ayrton em Monte Carlo, pista na qual conquistaria seis vitórias e seria apelidado posteriormente de “Rei de Mônaco”.
GP do Brasil – 1991
Após frustrações nas edições de 1988, 1989 e 1990 do Grande Prêmio do Brasil, Ayrton Senna conseguiu sua primeira vitória em casa na Fórmula 1 em 1991, quando venceu de ponta a ponta em São Paulo. Foi um final feliz para todos os brasileiros, mas o roteiro dessa trama esteve longe de ter sido tranquilo para o nosso ator principal.
Nos treinos classificatórios, Ayrton garantiu a pole, porém sabia que teria problemas com Nigel Mansell e Ricardo Patrese, ambos da Williams. Após liderar a maior parte da corrida sem ser pressionado pelos adversários, Senna percebeu nas últimas voltas que sua caixa de câmbio estava quebrando. Ayrton não desistiu, lutou até o fim e, mesmo pilotando com apenas a sexta marcha nas voltas finais, conseguiu terminar três segundos na frente de Patrese. A torcida brasileira em Interlagos foi ao delírio com o primeiro triunfo de Senna em Interlagos.
GP da Europa – 1993
Obra de arte na carreira de Ayrton Senna, a vitória do tricampeão mundial em Donington Park é lembrada com uma das vitórias mais impressionantes de Senna. O roteiro da corrida foi recheado de histórias impressionantes: desde a melhor a primeira volta de todos os tempos, quando Senna ultrapassou Michael Schumacher (Benetton), Karl Wendingler (Sauber) e as Williams de Damon Hill e Alain Prost, até o piloto brasileiro completar a corrida colocando uma volta no terceiro colocado, que foi Prost.
Para vencer, Senna ainda arriscou algumas vezes ao pilotar no molhado com pneus para pista seca. O “Gran Finale” ainda viria com Senna cravando a melhor volta da corrida passando por dentro box. Ayrton tinha estudado o circuito e sabia que por ali a volta seria mais curta e veloz, já que na época não existia o limitador de velocidade nos boxes.
GP de Portugal – 1985
A primeira vitória de Senna na Fórmula 1 ocorreu em 1985, no Grande Prêmio de Portugal. Era apenas a segunda corrida do brasileiro pela Lotus e o desafio novamente seria em uma pista molhada.
Ainda nos treinos classificatórios, Senna começou o roteiro que virou quase um script definitivo para suas conquistas na F1: estabeleceu uma pole position espetacular, meio segundo à frente de Alain Prost que era certamente um dos favoritos ao primeiro lugar com sua equilibrada McLaren.
Na corrida, o brasileiro venceu de ponta a ponta, terminando a prova com uma larga vantagem de um minuto e dois segundos em relação ao segundo colocado Michele Alboreto, da Ferrari.
Mesmo com muita vantagem sobre os adversários, a prova esteve longe de ter sido fácil para Ayrton. “Perdi as vezes em que estive a ponto de quase bater em outro carro. As condições da pista estavam muito perigosas. Dez vezes pior do que o ano passado. Hoje é um dia muito feliz para mim, tive muita sorte de poder segurar o carro em linha reta”, disse Ayrton depois da corrida.
GP do Japão – 1988
Mais um roteiro pra lá de dramático. No GP do Japão de 1988, Ayrton Senna precisava vencer a corrida para conquistar seu primeiro título mundial. Seu principal seria novamente Alain Prost, mas logo na largada, quando Senna era o pole position, veio o imprevisto…
Quando as luzes verdes acenderam, um grande susto para o brasileiro: o carro não andou. Ayrton levantou os braços sinalizando o problema na esperança de não levar nenhum toque dos mais de 20 pilotos que estariam atrás dele. Por sorte, Senna ficou intacto. Como o grid de largada estava localizado em uma descida, o piloto fez com que o carro “pegasse no tranco”, mas nesta altura já tinha perdido 14 posições.
Ayrton Senna partiu tão determinado para a recuperação que já na primeira volta ultrapassou oito carros em busca de Prost. Entre a segunda e a quarta volta, o brasileiro também deixou para trás Riccardo Patrese, Alessandro Nannini, Thierry Boutsen e Michele Alboreto. No final da décima volta, Senna ultrapassou a Ferrari de Gerhard Berger e chegou na terceira colocação. Entre ele e Prost agora só existia o carro de Ivan Capelli, da equipe March.
Com uma leve garoa, Senna começou a descontar bastante de Prost e fez a ultrapassagem em Capelli na 20ª volta. Oito voltas depois, aconteceu o que parecia ser inacreditável. O brasileiro chegou voando em Prost, armou o bote antes da entrada da reta dos boxes e fez a ultrapassagem mais espetacular da corrida.
O francês tentou alcançar o brasileiro até o final da prova, mas Senna não deu espaço para nenhuma tentativa e ainda abriu uma considerável vantagem: Prost terminou 13 segundos atrás do novo campeão mundial. Valeu o título, conquista esta que parecia perdida na largada. Uma obra cinematográfica e com final feliz para Senna.
