Que os nomes Senna e Interlagos representam um binômio perfeito, ninguém discorda. E, mais uma vez, estes nomes estão unidos em um recorde: o McLaren Senna, modelo desenvolvido pela fabricante inglesa em homenagem ao tricampeão mundial de Fórmula 1, Ayrton Senna, se tornou o carro de rua original de fábrica mais rápido a andar no Autódromo de Interlagos. Na última quarta-feira (31), Ricardo Maurício, piloto da Stock Car, percorreu os 4.309 metros em 1min37s856.
O piloto quebrou o recorde anterior do traçado localizado em São Paulo (SP) logo na primeira volta com a McLaren Senna. Depois, ao longo do dia, o tricampeão da Stock Car melhorou o tempo, até conseguir na 20ª das 25 voltas feitas a marca recordista, derrubando o melhor tempo de um carro de rua sem preparação em mais de cinco segundos.
“Foi sensacional! Já haviam me falado que o carro era muito emocionante de pilotar e isso se comprovou na pista. É muito potente, com torque e aceleração muito fortes”, disse Maurício, que alcançou como velocidade mais alta os 295 km/h e teve média de 158,485 km/h na volta que valeu o recorde de tempo de volta em Interlagos.
O McLaren Senna representa como nenhum outro carro as características de Ayrton Senna. Seu motor V8 biturbo de quatro litros entrega 800 cv e 81,6 kgfm. Assim, o modelo acelera de 0 a 100 km/h em 2,8 segundos, de 0 a 200 km/h em 6,8 segundos, e de 0 a 300 km/h em 18,8 segundos. A velocidade máxima é de 335 km/h. Para o recorde, o modelo estava equipado com pneus Pirelli Trofeo R. Ao todo, foram construídas apenas 500 unidades.
O carro estava totalmente original, inclusive equipado com os pneus Pirelli Trofeo R com os quais saiu da fábrica. O McLaren Senna permite várias opções de regulagens de asa, eletrônica e outros, mas elas permaneceram inalteradas. A média horária da volta recorde foi de 158,485 km/h e a velocidade mais alta foi de 295 km/h no fim da reta dos boxes.
