No início de sua carreira, Ayrton Senna não era um piloto especialista em pista molhada, ao contrário do que muitos pensam. Foi justamente por causa da dificuldade em sua primeira corrida de kart na chuva, onde ele acabou perdendo por não conseguir controlar o carro, que o piloto foi persistente, indo treinar sempre que começava a chover, mostrando desde jovem sua determinação em ultrapassar seus próprios limites.
Quando as primeiras gotas de chuva começavam a cair, Ayrton preparava o seu equipamento e partia rumo ao Kartódromo de Interlagos, que hoje tem o nome em sua homenagem. Foi assim que Senna virou uma referência na chuva e, com 13 triunfos épicos em condições adversas, foi nomeado o Rei da Chuva.
Quando ainda era um estreante pela modesta equipe Toleman, na sua primeira corrida no circuito de Mônaco em 1984 sob chuva, Senna já conseguiu seu lugar no pódio.
Sua primeira vitória veio com a Lotus um ano depois, também sob um dilúvio em Portugal. A prova em Estoril foi somente a primeira de grandes vitórias de Ayrton Senna na chuva.
Mesmo que pela lógica todos achassem que Ayrton gostava de pilotar em pista molhada, o piloto preferia dirigir em circunstâncias normais. Ainda assim, Senna tirou muita vantagem deste talento em momentos em que seu carro não era páreo para seus oponentes e o asfalto escorregadio nivelava os veículos durante a corrida.
Rei da Chuva
21
corridas com chuva
13
vitórias
1984
primeiro pódio na chuva
4
ultrapassagens na primeira volta
Conquistas na chuva
Ano de 1985
GP de Portugal
A primeira vitória de Ayrton Senna na Fórmula 1 foi sob chuva com direito a triunfo total
Ano de 1985
GP da Bélgica
Senna conquista a segunda vitória na Fórmula 1 sob chuva no circuito de Spa-Francorchamps
