Tricampeonato
Ayrton Senna trilhou incansavelmente seu caminho no mundo automobilístico desde tenra idade, sempre dedicando sua melhor performance em busca de grandes triunfos. Essa determinação o conduziu à conquista de títulos em todas as categorias por onde passou, culminando na mais acirrada modalidade do automobilismo mundial.
Em seus primeiros anos na Fórmula 1, Senna ergueu troféus e alcançou feitos notáveis que marcaram um capítulo inesquecível na história do esporte. Em 1987, embora tenha finalizado o Mundial de Pilotos em terceiro lugar, a coroa máxima escapou-lhe pela falta de uma sequência constante de pódios e pontos.
Mesmo enfrentando desvantagens tecnológicas consideráveis, Ayrton Senna causou profundo impacto em colegas de profissão e chefes de equipe, impressionando com seu desempenho extraordinário, o que o levou a se tornar piloto oficial da McLaren em 1988.
“Para conquistar o sucesso, é imprescindível que todas as peças estejam em harmonia: um motor de excelência e um carro de destaque. E foi exatamente isso que a McLaren me proporcionou, oferecendo-me o melhor carro que já pilotei em toda a minha carreira, sem sombra de dúvida.”
A Busca pelo primeiro título mundial
A rivalidade já se desenhava dentro da própria equipe, uma vez que seu colega de equipe, Alain Prost, já acumulava 28 vitórias e dois campeonatos mundiais, estabelecendo-se como o piloto número um. Ayrton Senna, no entanto, estava determinado a deixar sua própria marca desde o início.
As personalidades distintas de ambos se evidenciavam: Prost, conhecido como “O Professor”, caracterizava-se por sua serenidade e abordagem analítica, baseada na consistência na busca pelo campeonato, priorizando acumular pontos em detrimento de arriscadas manobras. Por sua vez, Ayrton Senna exibia ousadia e arranjo, sempre buscando por vitórias.
Com o chassi e motor do MP4/4, e contando com dois pilotos excepcionais, a temporada de 1988 testemunhou a disputa pelo campeonato sendo protagonizada por Ayrton Senna e Alain Prost. Dos 16 Grandes Prêmios realizados naquele ano, impressionantes 15 foram conquistados pelos pilotos da McLaren. A batalha pelo título desenrolou-se até a penúltima corrida, em Suzuka.
Todo o circo da Fórmula 1 estava ansioso para aquela corrida, mas quando acenderam as luzes verdes, a expectativa se transformou em choque: o motor de Ayrton Senna apagou. Seu braço se levantava para alertar aqueles atrás dele, enquanto tentava dar a partida no motor, que então morreu de novo.
A liderança inicialmente mantida por Alain Prost viu-se ameaçada à medida que Ayrton Senna avançava, culminando em uma ultrapassagem magistral na 27ª volta, marcando um momento decisivo na corrida. Nada mais poderia deter Senna, que cruzou a linha de chegada como vitorioso, sua celebração exuberante selando um triunfo notável sobre seu maior rival, Alain Prost.
“A corrida, a competição, correm em minhas veias. São parte intrínseca de mim, entrelaçadas em minha existência. Desde sempre e além de tudo mais.”
Bicampeonato de Ayrton Senna
O primeiro título revelou vitórias emocionantes e duelos eletrizantes, mas Ayrton Senna em breve enfrentaria as adversidades inerentes à Fórmula 1. A rivalidade dentro da equipe culminou em episódios de tensão entre Ayrton Senna e Alain Prost, atingindo seu auge no campeonato de 1989, novamente em Suzuka, quando ambos os pilotos colidiram e saíram da pista.
Embora Ayrton Senna tenha demonstrado determinação, muita garra e tenacidade ao conseguir voltar pra pista, chegar à liderança e ganhar a corrida, foi posteriormente desqualificado por ter cortado uma chicane durante sua recuperação, uma decisão que muitos consideraram injusta, especialmente diante do prejuízo suportado pelo piloto brasileiro. Alain Prost assegurou o título naquela temporada.
O acerto de contas chegou no Grande Prêmio do Japão de 1990, quando ambos voltaram a se encontrar logo na primeira curva do circuito de Suzuka. Desta vez, Ayrton estava com mais vantagem, necessitando apenas superar o desempenho de Prost, agora na Ferrari.
Ayrton Senna alcançou o status de bicampeão mundial no penúltimo Grande Prêmio daquela temporada, realizado em 21 de outubro de 1990.
Ayrton Senna é tricampeão mundial
O tricampeonato de Ayrton Senna, obtido após uma árdua disputa com os velozes carros da Williams, foi coroado em 1991. Mesmo diante da desvantagem técnica da McLaren ao término da temporada, Ayrton Senna triunfou no Japão, pois Nigel Mansell, pressionado a ultrapassar o brasileiro, abandonou a corrida.
Ayrton Senna cimentou sua posição como tricampeão mundial, com três títulos incontestáveis conquistados em 1988, 1990 e 1991. Esses feitos são eternizados como momentos grandiosos no cenário do automobilismo, assegurando um lugar de destaque para o piloto brasileiro entre os maiores ícones do esporte.
Ayrton Senna personificava a resiliência do Brasil em um período de adversidades econômicas e políticas. Orgulhoso de sua identidade brasileira, ele erguia a bandeira verde e amarela nos palcos mundiais. Até os dias atuais, sua trajetória é uma prova inegável de que com dedicação, perseverança, fé, ousadia e determinação, é possível alcançar qualquer objetivo na vida.
tricampeão
1988
Primeiro título mundial
1990
bicampeão da fórmula 1
1991
conquistou o tricampeonato
