As boas-vindas festivas que Senna recebeu na Itália não foram o caso do Grande Prêmio de 1989.
Houve alguma controvérsia entre o piloto e a Ferrari, mas não parecia ser apenas sobre isso.
O piloto brasileiro havia se tornado o inimigo da época e foi vaiado ao conquistar a pole position, com os integrantes da Ferrari Gerhard Berger e Nigel Mansell entre ele e Alain Prost.
Ao contrário das outras corridas, foi Prost quem os fãs preferiram.
Na véspera da corrida, a Ferrari anunciou que o contrataria para a temporada de 1990.
E então Monza estava em frenesi quando, na liderança, o motor de Senna explodiu na volta 44, faltando nove para o fim.
Se era demais esperar uma vitória de Berger, eles ficaram bastante felizes com o triunfo de Prost.
Ele agora era um deles, e eles se sentiram justificados por Senna ter se recusado a assinar com a equipe de Maranello.
gp da itália
1º
Ayrton Senna
2º
G. Berger
3º
N. Mansell
4º
A. Prost
5º
R. Patrese
6º
T. Boutsen
7º
P. Alliot
8º
A. Nannini
9º
E. Pirro
10º
J. Alesi
11º
N. Piquet
12º
M. Brundle
13º
M. Alboreto
14º
J. Palmer
15º
P. Martini
16º
D. Warwick
17º
A. de Cesaris
18º
I. Capelli
19º
S. Nakajima
20º
A.Caffi
21º
O. Grouillard
22º
B. Gachot
23º
R. Arnoux
24º
N. Larini
25º
M. Gugelmin
26º
L. Perez-Sala
53
voltas
26
carros
15
abandonos
1’28’107
volta mais rápida
tempo ensolarado
Pódio
1º
A. Prost
2º
G. Berger
3º
T. Boutsen
abandonou (44° volta)
2º
posição no campeonato após a prova
1º
posição de largada
0
pontos somados no campeonato
1’28”179
melhor volta
Vou continuar na briga pelo campeonato até a última corrida da temporada.