Grande Prêmio de Mônaco

Em termos de confiabilidade, a Lotus poderia ter dificuldades nas 78 voltas em Mônaco, mas, na luta pela pole, Senna sabia que poderia superar com seu talento outras equipes fortes, como Williams, Ferrari e McLaren.
No treino de classificação, Senna cravou 1min20s450, com apenas 0s086 milésimos de vantagem para Nigel Mansell. Na volta de desaceleração da Lotus, Michele Alboreto da Ferrari buscava melhorar seu tempo, mas encontrou Ayrton em seu caminho, o que deixou o piloto italiano revoltado por ter perdido tempo e só ter conseguido o terceiro lugar no grid. 
O norte-americano Eddie Cheever largava ao lado de Alboreto, com Prost e Boutsen na terceira fila. No sábado à noite, depois da prova de Fórmula 3, Ayrton Senna deu um longo passeio pelas ruas de Monte Carlo.
Andou anônimo pelo sinuoso circuito do Principado. Saboreava ali a terceira e consecutiva pole position da Fórmula 1, a primeira das cinco que conseguiria em Mônaco.
Examinou com cuidado cada curva da pista urbana como quem quisesse decorar o caminho da vitória. Ele tinha chegado tão perto com a Toleman um ano antes. Teria melhor sorte agora?

A euforia de liderar a prova durou apenas 18 minutos. Na 13ª volta, o motor Renault começou a fumar. Ayrton passou lento na reta e Alboreto assumiu a ponta. O piloto brasileiro ainda deu mais uma volta com o motor Renault EF15 ameaçando explodir, trouxe o carro para os boxes e, apesar do esforço dos mecânicos, teve que abandonar.
Três voltas depois do abandono de Ayrton, mais um incidente mudou a história da corrida. Nelson Piquet tentou ultrapassar Riccardo Patrese na luta pelo nono lugar, mas ambos se chocaram na “Saint Devote”, curva 1 do circuito. Vindo na liderança, Alboreto destracionou no óleo deixado pelo acidente e perdeu a freada, deixando a liderança para Prost, que venceu a prova. O italiano ainda teve que engatar a marcha ré, algo muito raro na Fórmula 1, para poder voltar à pista e subir no pódio em segundo lugar, com Elio de Angelis, companheiro de Senna na Lotus, em terceiro.
Desapontado com o desempenho, Ayrton Senna prometeu a si mesmo que venceria em Mônaco um dia, sem imaginar que pagaria esta dívida com sobras até o fim de sua carreira.
“Ainda vou vencer aqui”