Grande Prêmio de portugal

Ainda nos treinos classificatórios, Senna começou o roteiro que virou quase um script definitivo para suas conquistas na Fórmula 1: estabeleceu uma pole position espetacular de meio segundo à frente de Alain Prost, que era certamente um dos favoritos ao primeiro lugar com sua equilibrada McLaren, a campeã de construtores de 1984 e que fez a dobradinha entre os pilotos, com Niki Lauda campeão e o francês vice.

Com sua Lotus 97T, Senna cravou a marca de 1min21s007. Era a sua primeira pole na categoria, evento que iria se repetir outras 64 vezes, marca que ajudou o brasileiro a construir sua reputação como o piloto mais rápido da Fórmula 1 de todos os tempos.

Sob um temporal que levou 13 dos 26 pilotos que largaram a cometer rodadas espetaculares, o impressionante desempenho do piloto brasileiro levou a publicação inglesa Motoring News a escrever que “Senna deslizava, navegando seguro como um experiente timoneiro numa pista cheia de armadilhas, enquanto outros pilotos veteranos naufragaram na aquaplanagem”.

Depois do show em Mônaco, em 1984, o Grande Prêmio de Portugal consagrou enfim o Ayrton Senna da Chuva, o melhor piloto da história da Fórmula 1 em pista molhada.

Com o resultado, Senna iria para nove pontos no campeonato e empatava com Alain Prost, da McLaren, na vice-liderança. Michele Alboreto, da Ferrari, era o primeiro com 12 pontos. Foi também o primeiro triunfo da tradicional equipe Lotus em três anos.

A última vitória havia sido no GP da Áustria de 1982 (com o italiano Elio de Angelis), e a penúltima fora em 1978 (com o norte-americano Mario Andretti), mostrando que Senna foi o principal responsável por levar novamente o tradicional time ao topo do pódio nos três anos seguintes (1985 a 1987).