grande prêmio da itália

Na briga pela ponta, o britânico abaixou seu ritmo ao ponto do italiano se aproximar e ultrapassá-lo na volta 20. A partir dali, Mansell andou “colado” exatamente de em seu companheiro, dando a entender que poderia passar a qualquer momento, com Senna em terceiro lugar, buscando a aproximação.

A corrida parecia ter as mínimas chances de vitória para Ayrton Senna, mas o tricampeão também contou com as falhas da Williams para superar a então favorita naquele final de semana. Nigel Mansell parou por problemas elétricos na 43ª volta. Riccardo Patrese a três voltas do fim,perdeu velocidade, se arrastando na pista. Com isso, o brasileiro pôde disparar rumo à vitória, mas não sem disputá-la duramente com as Benetton de Michael Schumacher e Martin Brundle.

No pódio, Senna estava entre feliz e nostálgico. Contente pela conquista do 36º Grande Prêmio de sua carreira, mas triste com o adeus anunciado da Honda, a quem dedicou o triunfo.Essa foi a terceira e última vitória de Ayrton na temporada 92.

“No começo, tentei ir atrás do Mansell, mas não havia jeito: bastava carregar no acelerador na saída das curvas para nunca mais o ver. A partir daí, a minha estratégia foi a de fazer a minha corrida, atacar bem, e ainda mais do que o habitual, pois percebi que, apesar de tudo, Mansell não estava tão longe assim. Comecei depois a ter problemas com a caixa de câmbio, sobretudo nas reduções, e quando o Patrese me passou, tentava encontrar uma forma diferente de guiar o carro naquelas condições”, disse após a corrida o piloto brasileiro aos jornalistas presentes no autódromo italiano.

“A minha única esperança era a de que as duas Williams parassem. Foi nesta altura em que já estava poupando o carro que o Patrese teve os problemas e de repente a vitória estava ao meu alcance. No fundo, ambicionava simplesmente um lugar no pódio e acabei logo por conseguir o primeiro. Prefiro vencer ultrapassando os adversários, mas estava na pista e aproveitei a chance”, completou o piloto.